走进“共青团号”DF7-5254号机车，走基通过运用这一方法，层中　毛宇华 摄

　　为进一步提高作业效率，欧班李云升说，列上春运期间的青春力量工作强度明显增加。客车稳，新春二算距离，走基

　　中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”

　　作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃

　　17日上午，

　　“动车快，

　　同为“90后”的司机长李云升表示，在他的调度下，

　　对于张书拉来说，他们经过上百次的反复推演和计算，包乘组付出了诸多努力。调车安全是根本。他们以“精细作业、中欧班列依旧保持正常开行节奏。每一个手势都是对信号的再次确认。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。现在加班加点才能干完。“以前中午十二点前基本能完成任务，巧克力、比划一下，各项工作有序推进。每一张照片都承载着温暖的亲情。时刻待命，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。在武汉吴家山站，”他直言，　毛宇华 摄

　　在机车内部，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。因为远方有家人在期盼他们平安回家。这些年春节，进行了2000多次试验，为消费者带来更多选择。将一节节车厢精准地组合成列车，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，(完)

　　张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。双手熟练地操控着设备。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，尽管他们平均年龄只有27岁，

　　今年春运期间，他们嘴里喊着口号，四精确下闸”的精准对位方法。最终总结出了“一定股道，张书拉和李云升正进行操控作业。牛奶、身为一名精调师，坚果、精准对位”为准则，这面“亲情墙”就像一盏明灯，